SI BT111 DHC TESTER BATERIJE BT222 DHC TESTER BATERIJE/POLNJENJA/ZAGONSKEGA SISTEMA - GB.1-V1 -
POSTOPEK TESTIRANJA / NAVODILO ZA UPORABO POMEMBNO : 1. Za testiranje 12 vol. baterij s kapaciteto: SAE : 200~1200 CCA DIN : 110~670 CCA IEC : 130~790 CCA EN : 185~1125 CCA CA(MCA) : 240~1440 CA(MCA) 2. Predlagano območje temperature v prostoru merjenja 0 do 50. OPOZORILO : 1. Delo v bližini svinčenega akumulatorja je nevarno. Akumulatorji med delovanjem generirajo plinei. Zaradi tega je pomembno, če niste sigurni, da vsakič pred uporabo testerja pazljivo preberete ta navodila. 2. Da bi zmanjšali riziko eksplozije baterije sledite navodilom, in navodila ostalih naprav oz. opreme, ki jo nameravate uporabiti v bližini akumulatorja. Bodite pozorni na oznake na teh napravah. 3. Ne izpostavljajte testerja snegu ali dežju. VARNOSTNI UKREPI: 1. Bodite pozorni na to, da je nekdo v vaši bližini (v dometu vašega zvoka) ali dovolj blizu, da lahko pride na pomoč, kadar delate v bližini s svinčenim akumulatorjem. 2. V bližini naj bo dovolj sveže vode in mila v slučaju, da pride kislinda akumualtorja v stik s kožo, oblačili ali očmi. 3. Nosite varnostna očala in zaščitno obleko. 4. V primeru, da kislina akumulatorja pride v stik s kožo ali oblačili, nemudoma izperite z obilo mila in vode. Če kislina pride v stik z očmi, nemudoma začnite z izplakovanjem oči s tekočo hladno vodo izplakujte vsaj 10 minut in takoj poiščite najbližjo zdravniško pomoč. 5. V bližini akumulatorja ali motorja NIKOLI ne kadite, in ne pozvročajte iskrenja in ognja. 6. Izjemno pozorni bodite na to, da ne odložite kovinskega orodja na akumulator. To namreč lahko povzroči iskrenje ali kratek stik na akumulatorju ali drugih električnih delih, ki lahko pripelje do eksplozije. 7. Odstranite osebne kovinske predmete, kot so prstani, zapestnice, verižice in ure kadar rokujete s svinčenim akumulatorjem. Ti predmeti lahko povzročijo kratkostični tok, ki je dovolj visok da se kovinski predmet zvari ali povzroči ogenj. - GB.2-V1 -
PRIPRAVA NA TESTIRANJE: 1. Bodite sigurni, da je prostor kjer testirate baterijo, med testiranjem baterije dobro prezračen. 2. Očistite terminale akumulatorja. Bodite pazljivi, da korozija ne pride v stik z očmi. 3. Preglejte baterijo, če ima slučajno poškodovano ali polomljeno posodo ali pokrov. Če je akumulator poškodovan, ne uporabite testerja. 4. Če baterija ni brez vzdrževanja (nima popolnega tesnenja), dodajte destilirano vodo v vsako calico, dokler kislina v akumulatorju ne doseže nivoja, ki je predpisan s strani proizvajalca. To pomaga pri odvajanju odvečnih plinov v celicah. Nikakor ne smete akumulatorja pranapolniti z destilirano vodo. If the battery is not sealed maintenance free, add distilled water in each cell until battery acid reaches level specified by the manufacturer. This helps purge excessive gas from cells. Do not overfill. 5. Če je pri testiranju potrebno akumulator odstraniti iz vozila, vedno najprej odstranite negativen pol (maso). Prepričajte se, da so vse naprave v vozilu izključene, da ne bi prišlo do iskrenja. DELOVANJE & UPORABA : BATTERY TEST- BT111/BT222 (test za 12V baterije) 1. Predno testirate akumulator v vozilu, izključite motor, vse naprave in obremenitve. Zaprite vsa vrata vozila in telefonski priključek. 2. Očistite terminale na akumulatorju, če je potrebno jih obrusite z žično krtačo. Spojite črn kabel z negativnim polom na akumulatorju. Spojite rdeč kabel s pozitivnim polom na akumulatorju. Spojko pripnite le na svinčeni del pola na akumulatorju, drugače so rezultati meritev lahko napačni. 3. Na LED prikazovalniku se prikaže voltaža baterije. XX.XX. Pritisnite "ENTER" za nadaljevanje. Opomba : Če se na zaslonu prikaže eden od the znakov HI / Lo / ---- /prazno ali zaslon utripa, poglejte poglavje TROUBLESHOOITING (REŠEVANJE TEŽAV). 4. Pritisnite \ da izberete tip baterije: SLI ali SEAL : SLI : Standardna baterija SLI s tekočim elektrolitom. SEAL : VRLA/GEL/AGM itd. zaprta /MF baterija. 5. Pritisnite "ENTER" za naslednji korak: 6. Pritisnite \ za izbiro: SAE, din, IEC, En ali CA (MCA). 7. Pritisnite "ENTER" za naslednji korak. 8. Pritisnite \ za izbiro kapacitete CCA ali CA(MCA): SAE : 200~1200 CCA DIN : 110~670 CCA IEC : 130~790 CCA EN : 185~1125 CCA CA(MCA) : 240~1440 CA(MCA) Pritisnite "ENTER" za pričetek testiranja. 9. Testiranje baterije v 1 sekundi. 10. Če se na zaslonu prikaže CHA- (ali je baterija napolnjena?). Pritisnite "ENTER" & s - GB.3-V1 -
tipkami \ izberite YES/DA ali no/ne, ponovno pritisnite "ENTER" za nadaljevanje. (BT111/BT222 tester bo ugotovil status baterije in se na podlagi tega odločil za naslednji (11) korak ali ne.) 11. Po končanem testiranju, se na LED prikazovalnku prikaže aktualni zagonski tok CCA. Na ekranu se prikaže tudi eden izmed petih možnih rezultatov: Zelena lučka sveti Baterija je dobra in je zmožna držati kapaciteto. XXXX (vrednost CCA) SAE Zelena & rumena lučka svetita Baterija je dobra, vendar jo je potrabno napolniti. XXXX (vrednost CCA) SAE Rumena & rdeča lučka svetita. Baterija je prazna. Stanje baterije ne more biti izmerjeno oz. določeno, dokler se baterija ne napolni. Napolnite bateijo & in jo ponovno testirajte. Če se pojavi enak napis, je potrebno baterijo takoj zamenjati. XXXX (vrednost CCA) SAE Rdeča lučka sveti Baterija ni zmožna držati kapacitete. Baterijo je potrebno takoj zamenjati ali Vsaj ena od celic je v kratkem stiku. Baterijo je potrebno takoj zamenjati. XXXX (vrednost CCA) SAE Err Errror & sveti rdeča lučka Spojke niso pravilno pritrjene na baterijo. Prosimo, preverite, ali so spojke pravilno nameščene na batrijo ali Testirana baterija ima večjo kapaciteto oz zagonski tok kot je določena max. CCA kapaciteta za testiranje s tem testerjem. 12. Pritisnite <<ENTER>>, da se vrnete na korak št. 3 za ponovno testiranje, ali odstranite spojke z baterije če ste s testiranje končali. 13. Vse izbrani podatki bodo shranjeni, vključno s tipom baterije kapaciteto CCA itd. - GB.4-V1 -
DELOVANJE & UPORABA : TESTIRANJE SISTEMA - BT222 (TEST ZA 12V SISTEME) TESTIRANJE ZAGANJAČA 14. Na LED prikazovalniku se prikaže voltaža baterije. XX.XX. Pritisnite "ENTER" za nadaljevanje. 15. Opomba : Če se na zaslonu prikaže eden od the znakov HI / Lo / ---- /prazno ali zaslon utripa, poglejte poglavje TROUBLESHOOITING (REŠEVANJE TEŽAV). 2-A. S tipkama \ izberite testiranje sistema: SySt. Za nadaljevanje pritisnite ENTER. 2-B. S tipkama \ izberite testiranje baterije (BT111): batt. Za nadaljevanje pritisnite ENTER. 3. Izključite vse naprave v vozilu, ki obremenjujejo system, kot so luči, klimatska naprava, radio, itd. Preden pričnete s testiranjem. 4. Na ekranu se prikaže CrAn. Pritisnite ENTER da tester prebere minimalno napetost baterije. 5. Zaženite motor. Preberite napetost po zagonu motorja: A. Če je napetost večja od 7.2 voltov, sveti ZELENA lučka = Zaganjalni sistem JE v redu. B. Če je napetost med 7.2~5.8 voltov, sveti RUMENA lučka. = Zaganjalni sistem je šibek. Preverite povezavo, kable, in zaganjač. C. Če je napetost nižja od 5.8 voltov, sveti RDEČA lučka, ekran je prazen, ali pa je na ekranu prikazana voltaža baterije Х.ХХ = Zaganjalni system NI v redu. Preverite povezave, kable, in zaganjač. TESTIRANJE POLNILNEGA SISTEMA 1. Po končanem testiranju zaganjača, pritisnite ENTER za nadaljevanje testiranja polnilnega sistema, na ekranu se prikaže CHAr. Pritisnite ENTER, da tester prebere trenutno voltažo. 2. Poženite motor na 1200 ~ 1500 obratov (rpm). Metdem preberite voltažo (napetost) na ekranu: A. Če je napetost med 13.4 in 14.6 voltov = Polnilni system JE v redu. ZELENA lučka sveti. B. Če je napetost večja od 14.6 voltov = Polnilna napetost je previsoka. RDEČA lučka sveti.. Preverite regler (regulator). C. Če je napetost nižja od 13.4 voltov. = Polnilna napetost je prenizka. RUMENA lučka sveti. Preverite povezave, kable in alternator. 3. Pustite motor v prostem teku, nadaljevanje testiranja polnilnega sistema pod obremenitvijo. Vključite ventilator in ga nastavite na maksimalno (toploto tudi nastavite na maksimalno), prižgite dolge luči, zadnje meglenke. Ne prižigajte cikličnih obremenitev, kot - GB.5-V1 -
so klimatska naprava, ali brisalci. A. Če je napetost med 13.4 in 14.6 voltov. = Polnilni system je O.K. ZELENA lučka sveti. B. Če je napetost večja od 14.6 voltov = Polnilna napetost je previsoka. RDEČA lučka sveti. Preverite regler (regulator). C. Če je napetost nižja od 13.4 voltov. = Polnilna napetost je prenizka. RUMENA lučka sveti. Preverite povezave, kable in alternator. 4. Ugasnite motor in odstranite spojke z baterije potem, ko ste končali s testiranjem. REŠEVANJE PROBLEMOV/TROUBLESHOOTING - Če je na ekranu prikazano HI : Napetost testirane baterije je preko 15.00 V in je previsoka za 12V baterijo. Testerja BT111/BT222 ne bosta delovala v takšnih okoliščinah. won't work under this situation. Preverite, če je baterija res 12 voltna. - Če je na ekranu prikazano Lo : Napetost testirane baterije je pod 7 voltov. Testerja BT111/BT222 ne bosta delovala v takšnih okoliščinah. Napolnite baterijo in jo ponovno testirajte. Če je na ekranu enak napis, je baterijo potrebno zamenjati. - Če je ekran PRAZEN: Napetost testirane baterije je prenizka da bi pognala tester BT111/BT222. Napolnite baterijo in jo ponovno testirajte. Če je ekran enak (prazen), zamenjajte baterijo. Preverite tudi povezave, če je povezava slučajno napačna (obratna). Preverite in priključite pravilno in ponovno izvedite test. - Zaslon utripa ali kaže ---- : Napetost je zelo nestabilna. Napolnite baterijo in jo ponovno testirajte. Če je ekran enak, zamenjajte baterijo. Tester vas vpraša ali je kakšna naprava v vozilu še vedno prižgana, ki bi lahko povročala težave. Če je kakšna naprava še vedno vključena, jo izključite, napolnite baterijo in jo ponovno testirajte. Če ni nobena naprava vključena in polnilni system deluje pravilno baterijo zamenjajte, in še enkrat preverite novo baterijo in polnjenje. - GB.6-V1 -
POGOJI GARANCIJE Vsak tester z napako v materialu ali v izdelavi bo popravljen ali zamenjan v skladu z objavljenimi postopki vračanja blaga z napako in testnimi postopki, ki so za to predpisani. Obstoj napake bo določil prodajalec v skladu z objavljenimi postopki. Objavljeni preskusni postopki so na voljo na zahtevo. Garancija se ne prizna za proizvode, ki so poškodovani zaradi nesreče, zlorabe, menjavanja, ali so se uporabljali za druge namene, kot tiste, za katere so namenjeni, ali zaradi neupoštevanja navodil. Garancija je izrecno omejena na prvotnega končnega kupca. Garancija ni prenosljiva na drug proizvod ali osebo. Pri uveljavljanju garancije je potreben dokaz (račun) o nakupu proizvoda, za katerega se domneva, da ima napako. Brez tega dokazila, se garancija ne prizna. Garancijske zahtevke je potrebno poslati plačane vnaprej in skupaj z dokazilom o nakupu, na katerem je razviden datum nakupa. Odgovornost za škodo, povzročeno med odpremo, nosi pošiljatelj (del, ki ga vrne naročnik). Če je stranka za vrnjen del upravičena do garancije, pošiljatelj krije zgolj stroške odpreme. Prodajalec si pridržuje pravico, da po lastni presoji nadomesti oziroma ponudi druge možnosti garancije. Za vsakršno enoto, za katero se izkaže, da je okvarjena, je edina in izključna rešitev popravilo oziroma menjava, o čemer odloča prodajalec. V nobenem primeru prodajalec ni odgovoren za kakršno koli posredno, neposredno, posebno, naključno ali posledično škodo (vključno z izgubo dobička), ne glede na to, ali predstavlja podlago za tak zahtevek garancija, pogodba, odškodninska odgovornost ali kakršna koli pravna teorija. OMEJENA GARANCIJA DHC izdaja omejeno garancijo za originalnega kupca tega izdelka. Ta omejena garancija ni prenosljiva. Podjetje DHC garantira za to enoto 2 leti od nakupa za tovarniške in materialne napake. V primeru nedelovanja izdelka mora stranka izdelek vrniti skupaj z originalnim računom tja, kjer je izdelek kupila. Podjetje DHC bo po svoji presoji tester ali popravila ali ga zamenjala z drugim v skladu o objavljenimi postopki vračanja blaga z napako in testnimi postopki, ki so za to predpisani. Ta garancija velja le za tester akumulatorja in ne zajema druge opreme kot so kabli, ali poškodbe, povzročene s statično elektriko, električnim vodom, previsoko napetostjo, padcem enote ali zaradi drugih zunanjih dejavnikov, med drugim tudi napačno rokovanje z napravo. DHC ne daje nikakršne druge garancije kot te omejene garancije in ni odgovorno za nobene druge stroške kot omenjene zgoraj, tj. za posledično škodo. Garancija ne velja v primerih odpiranja izdelka, ali predrugačenja kabelskega snopa, malomarnega ravnanja z izdelkom ali izvajanja popravila s strani drugih oseb kot od DHC-ja ali njenih pooblaščenih predstavnikov. Podjetje DHC ne zavezuje nikakršna druga garancija kot ta. Čas po poteku garancijskega roka v katerem zagotavljamo nadomestne dele, vzdrževanje in priklopne aparate je 3 leta po poteku garancije. Garancija ne izključuje pravic potrošnika, ki izhajajo iz odgovornosti prodajalca za napake na blagu. Garancija velja na območju Republike Slovenije. SERVIS V primeru nedelovanja izdelka, mora stranka izdelek vrniti skupaj z originalnim računom tja, kjer je izdelek kupila ali v eno izmed Eurotonovih poslovalnic. VRAČILO BLAGA Blago je potrebno zapakirati z zadostno ovojno embalažo, da preprečite škodo med transportom. Škoda, ki nastane med vračanjem pošiljke, nima kritja v okviru te garancije. Stroški popravila za tovrstne škode bodo naprej zaračunani pošiljatelju. - GB.7-V1 -
NAZIV IZDELKA: TESTER BATERIJE TESTER BATERIJE/POLNJENJA/ZAGONSKEGA SISTEMA TIP: BT111; BT222 PROIZVAJA: DHC SPECIALTY CORPORATION, 7FI., No. 83, Chou Thu St., Nei Hu, Taipei 114, Taiwan. ZASTOPA IN PRODAJA: Euroton d.o.o., Tržaška c. 383, 1000 Ljubljana Tel.: 01/200-26-70, Fax.: 01/200-26-99. Elektronska pošta: info@euroton.si www.euroton.si - GB.8-V1 -