Infrastruktūras situācijas novērtējums, inovāciju nepieciešamība Aleksandrs Grebežs, SIA «Fima» tehniskais direktors
Mūsdienīga infrastruktūra INTELIĢENTĀS TRANSPORTA SISTĒMAS
Kas vispār ir ITS? Sistēmas, kuru mērķis ir nodrošināt inovatīvus pakalpojumus saistībā ar dažādiem transporta veidiem, satiksmes vadību un dot iespēju ikvienam satiksmes dalībniekam iegūt informāciju, kas palīdz koordinēt efektīvāku braukšanu, paaugstinot tās drošību INTELIĢENTĀS TRANSPORTA SISTĒMAS
Droša satiksme viens no veiksmīgas loģistikas pamatnosacījumiem Viss ir saistīts
Avots: VAS «LVC» Autoceļu avīze, februāris 2017 CSNg statistika Latvijā
Bojāgājušo skaits CSNg Latvijā 450 400 407 419 350 316 300 250 200 254 218 179 177 179 212 188 157 150 100 50 0 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Avots: VAS «LVC» Autoceļu avīze, februāris 2017
Statistika salīdzinot ar ES SK. uz milj. iedzīvotāju 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 26 Bojā gājušo sk.uz milj. 2015, avots Eiropas Komisija 82 82 74 77 70 66 66 67 60 58 58 56 56 50 51 51 48 43 36 36 27 28 29 30 ES dalībvalstis 94 95 95 MT SE NL UK DK ES IE DE FI EE SK FR AT IT SI LU PT KY HU BE CZ GR PL HR LT LV BG RO
Bojā gājušo sk. uz miljons iedzīvotājiem ES dalības valstīs 2015.g. Vidējais rādītājs ES 26 51 1/2 Vidējais Augstākais Zemākais 95
Ceļu satiksmes drošības plāns 2017-2020. ES stratēģija: Panākt, lai līdz 2020. gadam bojāgājušo skaits ceļu satiksmes negadījumos salīdzinājumā ar 2010. gadu samazinātos vismaz par 50% Panākt, lai līdz 2020. gadam smagi ievainoto skaits ceļu satiksmes negadījumos salīdzinājumā ar 2010. gadu samazinātos vismaz par 50% Problēma visā ES mērķa sasniegšanas stagnācija
Satiksmes drošība Autovadītāju izglītošana + kvalitatīva infrastruktūra + atbilstošs transportlīdzekļu tehniskais stāvoklis + tehnoloģijas = Satiksmes drošības paaugstināšana
Cik cilvēku uzskata, ka galvenais avāriju iemesls ir palielināts braukšanas ātrums? 44% 50% 20% Latvija Igaunija Lietuva Avots: Lietuvas Apdrošināšanas un «Goodyear» aptauju dati
Esošā situācija Latvijā Fiksēto pārkāpumu skaits Latvijā 2014. 2016. gadā Avots: Ceļu satiksmes drošības plāns 2017-2020
Satiksmes dalībnieku izglītošana Sabiedrība
Autovadītāju atbildīgas apziņas veidošana CSDD un «Latvijas Valsts ceļi» kampaņas Drošas braukšanas skola Autokluba «Latvijas auto moto biedrība» aktivitātes
Ir vienkāršas lietas, kas disciplinē Pozitīvs piemērs no dzīves
Ceļu satiksmes drošības kustības pasaulē «Vision Zero» Mērķis panākt, lai līdz 2050.gadam uz autoceļiem bojāgājušo un smagi ievainoto skaits tuvotos nullei. Projekts «EDWARD» - European Day Without A Road Death Mērķis Viena diena Eiropā bez nāves uz ceļa Projekts uzsākts 2016.gadā. Rezultāts: bojāgājušo skaita samazinājums ES no 70 (2015) uz 43 (2016). Piedalīties var ikviens satiksmes dalībnieks, atbildīgi ievērojot nepieciešamos drošības noteikumus uz ceļa Šogad norisināsies 21.septembrī projectedward.eu
Inovācijas, tehnoloģijas, mūsdienas Tehnoloģijas, kas palīdz
Drošības risinājumu daudzveidība Tehnoloģijas, kas palīdz glābt dzīvības
Alkohola klātbūtnes noteikšanas ierīces Ierīces, kas neļauj iedarbināt mašīnu, ja vadītājs ir reibumā
Tehnoloģiju tendences pasaulē Vidējā ātruma kontroles sistēma Kādām vietām šī metode ir piemērota? Intensīva satiksme, augsti CSNg rādītāji «Melnie punkti» Pie gājēju pārejām un skolām Efektīvi no pāris simtu metru (pilsētās) līdz 3,5 km garos posmos (uz galvenajiem autoceļiem)
A9 autoceļš Skotijā vidējā ātruma kontroles ieviešanas pieredze Eiropā garākais vidējā ātruma kontroles posms - 159 km Situācijas salīdzinājums attiecībā pret 2012.gadu: Avots: Traffic Technology International, August/ September 2016
Demo sistēma Lietuvā Posma raksturojums: Autoceļš Viļņa Varēna Gardena, posma garums: 3,541 km Demo sistēma uzstādīta 2016.gada augustā Atļautais braukšanas ātrums: 90 km/h Satiksmes intensitāte: 7000 11 000 trl./dienā Dati par pirmajām 2 nedēļām: Sistēma ieguvusi datus par 97% transportlīdzekļiem Vidējais plūsmas ātrums: 92 km/h Vadītāju īpatsvars, kas pārsnieguši ātrumu: 56% Maksimālais fiksētais ātrums: 210 km/h Potenciālā soda nauda: 65 000 EUR >50 transportlīdzekļu ātruma pārsniegšana >40km/h >200 transportlīdzekļu ātruma pārsniegšana >30km/h
Lietuvā jau tiek ieviests PASŪTĪTĀJS Lietuvas Republikas Satiksmes un sakaru ministrijas Autoceļu direkcija VEIKŠANAS LAIKS 2017. VEIKŠANAS VIETA Lietuva, 25 autoceļu posmos PROJEKTA BŪTĪBA Paredzēts uzstādīt 50 ANPR kameras, izveidojot 25 vidējā ātruma noteikšanas un kontroles ceļu posmus IEGUVUMS + Atļautā braukšanas ātruma ievērošana garākos posmos + Samazināts CSNg skaits un to smaguma pakāpe
Ātruma attēlošanas displeji preventīvs un draudzīgs risinājums Londonā veikts pētījums liecina, ka interaktīvās ceļa zīmes par 12% samazinājušas autobraucēju skaitu, kuri pārsniedz atļauto braukšanas ātrumu konkrētā ceļa posmā.
Maināmās informācijas ceļa zīmes informācijas daudzveidība vienā zīmē Klasisks ITS risinājums
Attālināta zīmju vadība un monitorings Atļautā braukšanas ātruma ierobežojums Brīdinājuma zīmes Remontdarbi Cita svarīga informācija Maināmās informācijas ceļa zīmes informācijas daudzveidība vienā zīmē
Autobraucēju tūlītēja informēšana un brīdināšana par: ceļa virsmas stāvokli apledojums, ūdens redzamības attālumu, miglu vēja virzienu un tā ātrumu spēcīgiem nokrišņiem Maināmās informācijas ceļa zīmes + meteostacija Labākā citu valstu prakse - preventīvā sāls kaisīšana samazināts sāls un ķīmisko maisījumu patēriņš ziemā
Plānojot un modernizējot savus nākotnes ceļus, jādomā plašāk vadoties pēc pasaules pieredzes
Dzelzceļa infrastruktūra
Mēs pat iedomāties nevaram, ko nesīs nākotne, bet varam tajā piedalīties Paldies par uzmanību!