Appendix BGH 1. Location Plan of Traffic Survey Sites

Transcription

1 Appendix BGH 1 Location Plan of Traffic Survey Sites

2 PLAN OF SURVEY SITES Caldy Valley Road/A5115 Whitchurch Road/A41 Ring Road/A41 Whitchurch Road/A55 Slip Roads KEY: SAIGHTON CAMP AREA A NTS

3 Appendix BGH 2 Automatic Traffic Count Data Mon 25/02/2013 to Sun 01/03/2013

4 Day of Full Classified Turning Counts CALDY VALLEY ROAD ATC SURVEY -AM PEAK (8:00am to 9:00am) TOTAL TWO-WAY TRAFFIC FLOW AM Peak - 8:00am to 9:00am DAY OF SURVEY

5 CALDY VALLEY ROAD ATC SURVEY -PM PEAK (5:00pm to 6:00pm) Day of Full Classified Turning Counts TOTAL TWO-WAY TRAFFIC FLOW PM Peak - 5:00pm to 6:00pm DAY OF SURVEY

6 A5115 WHITCHURCH ROAD ATC SURVEY - AM PEAK (8:00am to 9:00am) 1600 Day of Full Classified Turning Counts TOTAL TWO-WAY TRAFFIC FLOW AM Peak - 8:00am to DAY OF SURVEY

7 A5115 WHITCHURCH ROAD ATC SURVEY - PM PEAK (5:00pm to 6:00pm) 1600 Day of Full Classified Turning Counts TOTAL TWO-WAY TRAFFIC FLOW PM Peak - 5:00pm to 6:00pm DAY OF SURVEY

8 A41 RING ROAD ATC SURVEY -AM PEAK (8:00am to 9:00am) 2500 Day of Full Classified Turning Counts TOTAL TWO-WAY TRAFFIC FLOW AM Peak - 8:00am to 9:00am DAY OF SURVEY

9 Day of Full Classified Turning Counts A41 RING ROAD ATC SURVEY -PM PEAK (5:00pm to 6:00pm) TOTAL TWO-WAY TRAFFIC FLOW PM Peak - 5:00pm to 6:00pm DAY OF SURVEY

10 A41 WHITCHURCH ROAD ATC SURVEY -AM PEAK (8:00 to 9:00am) Day of Full Classified Turning Counts TOTAL TWO-WAY TRAFFIC FLOW AM Peak - 8:00am to 9:00am DAY OF SURVEY

11 A41 WHITCHURCH ROAD ATC SURVEY -PM PEAK (5:00pm to 6:00pm) 2000 Day of Full Classified Turning Count TOTAL TWO-WAY TRAFFIC FLOW PM Peak - 5:00pm to 6:00pm DAY OF SURVEY

12 Appendix BGH Morning and Evening Peak Hour Network Traffic Flows

13 EXISTING 2013 FLOWS SAIGHTON CAMP, CHESTER TUESDAY 26 FEBRUARY :00 am - 9:00 am AM PEAK PERIOD A41 Ring Road North A55 North Littleton Lane to A Pearl Lane Pearl Lane Rowton Bridge Road Toll Bar Road A5115 Whitchurch Road West A41 Whitchurch Road East Caldy Valley Road Vehicular Flows 14 Total Flows HGV's 20 Rowton Lane 0 Origin - Destination Survey Routes

14 EXISTING 2013 FLOWS SAIGHTON CAMP, CHESTER TUESDAY 26 FEBRUARY :00 pm - 6:00 pm PM PEAK PERIOD A41 Ring Road North A55 North Littleton Lane to A51 Pearl Lane Pearl Lane A5115 Whitchurch Road West Toll Bar Road Rowton Bridge Road A41 Whitchurch Road East Caldy Valley Road Vehicular Flows 11 Total Flows HGV's Origin - Destination Survey Routes Rowton Lane

15 Appendix BGH 3A Automatic Vehicle Registration Plate Survey (ANPR) Tuesday 26/02/13

16 From A41 Ring Road To A41 Whitchurch Rd via Toll Bar Rd 07:05:35 #N/A 07:10:44 #N/A 07:12:25 07:13:07 07:19:13 #N/A 07:23:07 07:23:52 07:27:29 07:28:12 07:28:19 #N/A 07:30:47 #N/A 07:35:46 #N/A 07:41:28 #N/A 07:45:29 07:46:19 07:49:30 #N/A 07:53:02 #N/A 07:57:50 07:58:36 08:06:40 08:07:20 08:06:55 #N/A 08:08:56 #N/A 08:12:25 08:13:19 08:23:00 #N/A 08:29:27 #N/A 08:29:28 08:30:20 08:30:50 08:31:48 08:32:00 08:32:51 08:33:41 #N/A 08:33:53 08:34:57 08:37:27 #N/A 08:37:57 08:38:42 08:39:23 #N/A 08:40:27 08:41:29 08:40:30 #N/A 08:41:17 08:41:57 08:53:43 #N/A 08:55:29 08:56:25 08:56:57 #N/A 08:57:11 #N/A 09:09:39 #N/A 09:18:26 #N/A 09:19:24 #N/A 09:20:50 #N/A 09:26:04 #N/A 09:28:15 09:28:53 09:31:34 #N/A 09:43:30 #N/A 09:50:47 #N/A

17 From A41 Whitchurch Rd To A41 Ring Rd via Pearl Lane To A51 Tarvin Rd via Littleton Lane 07:01:23 #N/A #N/A 07:02:03 #N/A #N/A 07:02:54 #N/A 07:06:31 07:03:23 #N/A #N/A 07:04:54 #N/A 07:08:12 07:09:20 #N/A #N/A 07:09:26 #N/A 07:12:35 07:10:49 #N/A #N/A 07:11:36 #N/A #N/A 07:17:25 #N/A #N/A 07:18:42 #N/A #N/A 07:24:05 #N/A 07:27:35 07:25:55 #N/A #N/A 07:30:22 #N/A #N/A 07:30:23 #N/A #N/A 07:31:31 #N/A #N/A 07:32:03 #N/A #N/A 07:33:31 #N/A #N/A 07:35:18 #N/A #N/A 07:38:04 #N/A 07:40:28 07:38:08 #N/A #N/A 07:41:06 #N/A #N/A 07:42:09 #N/A #N/A 07:42:35 #N/A #N/A 07:44:00 #N/A #N/A 07:46:46 #N/A 07:50:01 07:46:47 #N/A #N/A 07:46:55 #N/A #N/A 07:47:55 #N/A #N/A 07:50:35 #N/A #N/A 07:51:35 #N/A #N/A 07:53:29 #N/A #N/A 07:54:32 #N/A #N/A 07:56:23 #N/A #N/A 07:56:51 #N/A 08:00:39 07:57:37 #N/A #N/A 07:58:00 #N/A #N/A 07:58:02 #N/A 08:00:42 07:58:20 #N/A #N/A

18 07:59:56 #N/A #N/A 08:00:09 #N/A #N/A 08:01:02 #N/A 08:04:14 08:01:21 #N/A #N/A 08:04:13 #N/A #N/A 08:04:14 #N/A #N/A 08:06:45 #N/A 08:09:53 08:06:45 08:09:53 #N/A 08:07:18 #N/A #N/A 08:07:28 #N/A #N/A 08:07:56 #N/A 08:10:37 08:08:58 #N/A #N/A 08:09:53 #N/A #N/A 08:10:29 #N/A #N/A 08:10:51 #N/A #N/A 08:11:14 #N/A #N/A 08:11:28 #N/A #N/A 08:12:54 #N/A #N/A 08:13:28 #N/A 08:16:49 08:14:33 #N/A #N/A 08:15:05 #N/A #N/A 08:15:08 #N/A #N/A 08:15:35 #N/A #N/A 08:15:56 #N/A #N/A 08:16:11 #N/A #N/A 08:16:41 #N/A 08:19:33 08:16:43 #N/A #N/A 08:16:45 08:20:00 #N/A 08:17:09 #N/A #N/A 08:17:52 #N/A #N/A 08:17:54 08:20:44 #N/A 08:18:35 #N/A 08:21:08 08:20:17 #N/A #N/A 08:20:25 #N/A #N/A 08:21:15 #N/A #N/A 08:21:23 #N/A #N/A 08:21:36 #N/A #N/A 08:21:48 #N/A #N/A 08:22:18 #N/A #N/A 08:22:22 #N/A #N/A

19 08:23:22 #N/A #N/A 08:23:32 #N/A #N/A 08:23:35 #N/A #N/A 08:24:00 #N/A #N/A 08:24:03 #N/A #N/A 08:25:16 #N/A 08:27:53 08:25:23 #N/A #N/A 08:25:25 #N/A #N/A 08:25:31 #N/A #N/A 08:25:34 #N/A #N/A 08:25:51 #N/A #N/A 08:25:53 #N/A 08:29:08 08:26:00 #N/A #N/A 08:26:29 #N/A #N/A 08:26:35 #N/A #N/A 08:27:18 #N/A #N/A 08:29:18 #N/A #N/A 08:30:26 #N/A #N/A 08:30:29 #N/A #N/A 08:31:07 #N/A #N/A 08:31:19 #N/A #N/A 08:31:40 #N/A #N/A 08:31:42 #N/A #N/A 08:31:43 #N/A #N/A 08:32:11 #N/A #N/A 08:32:30 #N/A #N/A 08:32:31 #N/A #N/A 08:32:45 #N/A #N/A 08:33:16 #N/A #N/A 08:33:18 #N/A #N/A 08:33:21 #N/A #N/A 08:33:26 #N/A #N/A 08:33:39 #N/A #N/A 08:33:42 #N/A #N/A 08:33:49 #N/A #N/A 08:33:57 #N/A #N/A 08:34:19 #N/A #N/A 08:34:24 #N/A #N/A 08:34:31 #N/A #N/A 08:34:45 #N/A 08:38:13

20 08:34:45 #N/A 08:38:40 08:34:51 #N/A #N/A 08:34:59 #N/A #N/A 08:35:32 #N/A #N/A 08:35:32 #N/A #N/A 08:35:44 #N/A #N/A 08:35:50 #N/A #N/A 08:36:27 #N/A #N/A 08:36:28 #N/A 08:39:03 08:36:49 #N/A #N/A 08:37:12 #N/A 08:40:51 08:37:25 #N/A #N/A 08:37:51 #N/A #N/A 08:37:54 #N/A 08:41:48 08:38:11 #N/A #N/A 08:38:40 #N/A #N/A 08:39:21 #N/A #N/A 08:40:00 #N/A #N/A 08:40:00 #N/A #N/A 08:40:21 #N/A #N/A 08:40:22 #N/A #N/A 08:40:29 #N/A #N/A 08:40:35 #N/A #N/A 08:40:36 #N/A #N/A 08:40:44 #N/A #N/A 08:40:48 #N/A 08:43:11 08:41:03 #N/A #N/A 08:41:11 #N/A #N/A 08:41:16 #N/A #N/A 08:41:20 #N/A #N/A 08:42:24 #N/A #N/A 08:42:46 #N/A #N/A 08:43:03 #N/A #N/A 08:43:04 #N/A #N/A 08:43:13 #N/A #N/A 08:43:42 #N/A #N/A 08:44:25 #N/A #N/A 08:44:30 #N/A #N/A 08:44:36 #N/A 08:46:58 08:44:38 #N/A #N/A

21 08:44:40 #N/A #N/A 08:44:50 #N/A #N/A 08:45:10 #N/A #N/A 08:45:23 #N/A #N/A 08:45:36 #N/A 08:48:15 08:45:39 #N/A #N/A 08:46:29 #N/A #N/A 08:46:56 #N/A #N/A 08:47:27 #N/A #N/A 08:47:46 #N/A #N/A 08:47:47 #N/A #N/A 08:48:20 #N/A #N/A 08:48:30 #N/A #N/A 08:49:03 #N/A #N/A 08:49:07 #N/A #N/A 08:49:16 #N/A #N/A 08:49:36 #N/A #N/A 08:50:01 #N/A #N/A 08:50:07 #N/A #N/A 08:50:08 #N/A #N/A 08:50:12 #N/A #N/A 08:51:12 #N/A #N/A 08:51:20 #N/A #N/A 08:51:30 #N/A #N/A 08:51:34 #N/A #N/A 08:52:27 #N/A #N/A 08:52:51 #N/A #N/A 08:52:56 #N/A #N/A 08:54:22 #N/A 08:57:26 08:54:28 #N/A #N/A 08:54:52 #N/A #N/A 08:55:10 #N/A #N/A 08:56:19 #N/A #N/A 08:57:08 #N/A #N/A 08:57:45 #N/A #N/A 08:58:19 #N/A #N/A 08:58:38 #N/A #N/A 08:58:45 #N/A #N/A 08:59:24 #N/A #N/A 08:59:34 #N/A 09:01:56

22 08:59:58 #N/A #N/A 09:01:13 #N/A #N/A 09:02:16 #N/A #N/A 09:04:02 #N/A #N/A 09:05:06 #N/A 09:07:31 09:12:00 #N/A #N/A 09:12:02 #N/A #N/A 09:12:59 #N/A #N/A 09:14:01 #N/A 09:17:32 09:14:41 #N/A #N/A 09:15:53 #N/A #N/A 09:16:03 #N/A #N/A 09:16:55 #N/A #N/A 09:16:58 #N/A 09:19:37 09:18:13 #N/A #N/A 09:21:22 #N/A #N/A 09:21:26 #N/A #N/A 09:22:50 #N/A #N/A 09:25:14 #N/A #N/A 09:26:40 #N/A #N/A 09:27:43 #N/A #N/A 09:28:42 #N/A #N/A 09:32:26 #N/A #N/A 09:35:55 #N/A #N/A 09:40:01 #N/A #N/A 09:40:29 #N/A 09:43:54 09:41:36 #N/A #N/A 09:42:08 #N/A #N/A 09:42:16 #N/A #N/A 09:43:31 #N/A #N/A 09:45:07 #N/A #N/A 09:49:12 #N/A #N/A 09:50:46 #N/A 09:53:53 09:51:49 #N/A #N/A 09:52:58 #N/A #N/A 09:54:59 #N/A #N/A 09:55:09 #N/A #N/A 09:55:47 #N/A #N/A 09:55:50 #N/A 09:59:31 09:56:02 #N/A #N/A 09:57:19 #N/A #N/A 09:58:25 #N/A #N/A 09:58:40 #N/A #N/A

23 From A41 Ring Road To A41 Whitchurch Rd via Pearl Lane 15:00:23 #N/A 15:02:31 15:05:49 15:03:17 #N/A 15:03:34 #N/A 15:04:10 #N/A 15:04:30 #N/A 15:06:03 #N/A 15:06:23 #N/A 15:08:50 #N/A 15:09:22 #N/A 15:11:19 #N/A 15:12:46 #N/A 15:15:13 #N/A 15:17:38 #N/A 15:20:07 #N/A 15:21:04 #N/A 15:21:05 15:24:36 15:23:46 #N/A 15:24:10 #N/A 15:24:46 #N/A 15:27:39 #N/A 15:29:20 #N/A 15:30:38 #N/A 15:32:36 15:35:02 15:33:41 #N/A 15:33:55 #N/A 15:34:13 #N/A 15:34:46 #N/A 15:34:52 #N/A 15:36:21 #N/A 15:37:32 15:39:56 15:37:48 15:41:02 15:39:32 #N/A 15:40:25 #N/A 15:40:57 15:44:29 15:42:21 #N/A 15:44:44 #N/A 15:51:05 #N/A 15:51:12 #N/A

24 15:51:44 #N/A 15:52:02 #N/A 15:53:45 15:57:05 15:55:37 #N/A 15:56:06 #N/A 15:56:29 #N/A 15:58:05 #N/A 15:58:41 16:01:09 15:58:46 #N/A 15:58:56 #N/A 16:01:09 #N/A 16:01:30 #N/A 16:04:39 #N/A 16:04:45 #N/A 16:05:30 #N/A 16:06:54 #N/A 16:07:55 #N/A 16:09:40 #N/A 16:11:10 #N/A 16:11:20 #N/A 16:14:51 16:17:25 16:16:17 #N/A 16:16:21 #N/A 16:17:16 #N/A 16:19:08 #N/A 16:20:46 #N/A 16:21:18 #N/A 16:22:46 #N/A 16:23:03 #N/A 16:23:25 #N/A 16:24:17 #N/A 16:27:00 #N/A 16:27:48 #N/A 16:28:18 #N/A 16:29:32 #N/A 16:30:10 #N/A 16:33:20 #N/A 16:33:25 #N/A 16:33:29 #N/A 16:35:40 #N/A

25 16:36:52 #N/A 16:37:53 #N/A 16:37:56 #N/A 16:38:30 #N/A 16:39:34 #N/A 16:39:52 #N/A 16:40:13 #N/A 16:45:12 #N/A 16:45:25 16:47:47 16:45:35 #N/A 16:48:58 #N/A 16:50:07 #N/A 16:50:50 #N/A 16:53:50 #N/A 16:54:01 #N/A 16:54:01 #N/A 16:55:13 #N/A 16:55:26 #N/A 16:56:01 #N/A 16:56:32 #N/A 16:57:50 #N/A 17:00:49 #N/A 17:01:06 #N/A 17:01:14 17:03:39 17:02:24 #N/A 17:03:32 #N/A 17:05:34 #N/A 17:05:38 #N/A 17:05:57 #N/A 17:06:07 #N/A 17:07:53 #N/A 17:08:04 #N/A 17:08:42 #N/A 17:09:56 #N/A 17:10:10 #N/A 17:10:36 #N/A 17:11:00 #N/A 17:15:12 #N/A 17:16:17 17:19:29 17:16:27 #N/A

26 17:16:31 #N/A 17:16:37 #N/A 17:16:48 #N/A 17:17:14 #N/A 17:17:54 #N/A 17:17:55 #N/A 17:18:39 #N/A 17:19:18 #N/A 17:20:33 #N/A 17:20:46 #N/A 17:21:05 #N/A 17:22:29 #N/A 17:22:31 #N/A 17:22:52 #N/A 17:23:02 #N/A 17:23:45 #N/A 17:25:17 #N/A 17:26:37 #N/A 17:26:52 #N/A 17:27:01 #N/A 17:28:03 #N/A 17:28:56 #N/A 17:29:00 #N/A 17:29:40 #N/A 17:30:01 #N/A 17:31:59 #N/A 17:33:47 #N/A 17:34:04 #N/A 17:34:04 #N/A 17:36:26 #N/A 17:43:19 #N/A 17:44:50 #N/A 17:44:50 #N/A 17:45:14 #N/A 17:45:17 #N/A 17:45:20 #N/A 17:47:06 #N/A 17:47:19 #N/A 17:47:32 #N/A 17:49:16 #N/A

27 17:50:32 #N/A 17:51:37 #N/A 17:52:26 #N/A 17:52:58 #N/A 17:53:20 #N/A 17:53:31 #N/A 17:53:41 #N/A 17:55:09 #N/A 17:56:05 #N/A 17:57:00 #N/A 17:58:26 #N/A 17:59:26 #N/A 18:00:59 18:04:44 18:02:29 #N/A 18:07:28 #N/A 18:09:51 #N/A 18:09:52 #N/A 18:10:01 #N/A 18:10:39 #N/A 18:10:55 #N/A 18:15:05 #N/A 18:15:42 #N/A 18:17:53 18:20:24 18:20:35 #N/A 18:21:15 #N/A 18:21:55 #N/A 18:26:36 #N/A 18:30:30 #N/A 18:32:59 #N/A 18:33:25 #N/A 18:33:50 #N/A 18:35:55 #N/A 18:44:14 #N/A 18:48:33 #N/A 18:51:40 #N/A 18:54:44 #N/A 18:56:01 #N/A 18:57:25 #N/A

28 From A51 Tarvin Road To A41 Whitchurch Road via Littleton Lane 15:00:30 #N/A 15:00:34 #N/A 15:01:18 #N/A 15:02:19 #N/A 15:03:07 #N/A 15:03:14 #N/A 15:03:21 #N/A 15:03:31 #N/A 15:03:53 #N/A 15:04:41 #N/A 15:04:45 #N/A 15:04:49 #N/A 15:04:59 #N/A 15:05:19 #N/A 15:05:33 #N/A 15:05:44 #N/A 15:05:46 #N/A 15:06:24 #N/A 15:06:57 #N/A 15:07:21 #N/A 15:07:30 15:10:11 15:08:04 #N/A 15:08:05 #N/A 15:08:53 #N/A 15:09:15 #N/A 15:10:19 #N/A 15:10:41 #N/A 15:10:59 #N/A 15:11:15 #N/A 15:11:56 #N/A 15:12:01 #N/A 15:12:37 #N/A 15:13:05 #N/A 15:14:42 15:17:55 15:14:51 #N/A 15:15:38 #N/A 15:16:36 #N/A 15:16:58 #N/A 15:17:44 #N/A

29 15:17:52 #N/A 15:18:39 #N/A 15:18:41 #N/A 15:19:07 #N/A 15:19:10 #N/A 15:19:23 #N/A 15:19:28 #N/A 15:19:33 #N/A 15:19:34 #N/A 15:19:40 #N/A 15:19:40 #N/A 15:19:44 #N/A 15:20:08 #N/A 15:20:15 #N/A 15:20:35 #N/A 15:21:42 #N/A 15:21:58 #N/A 15:22:06 #N/A 15:22:17 #N/A 15:22:31 #N/A 15:22:59 15:25:21 15:23:04 #N/A 15:23:08 #N/A 15:24:28 #N/A 15:24:40 15:27:28 15:24:47 #N/A 15:24:57 #N/A 15:25:06 #N/A 15:25:13 #N/A 15:26:04 #N/A 15:26:31 #N/A 15:26:43 #N/A 15:26:46 #N/A 15:26:59 #N/A 15:27:03 #N/A 15:27:12 #N/A 15:27:55 #N/A 15:27:57 #N/A 15:27:57 #N/A 15:28:31 #N/A

30 15:29:16 #N/A 15:29:36 #N/A 15:29:37 #N/A 15:29:50 #N/A 15:30:35 #N/A 15:30:38 #N/A 15:30:48 #N/A 15:30:54 #N/A 15:31:16 15:34:21 15:31:49 #N/A 15:32:04 15:34:58 15:32:41 #N/A 15:32:46 #N/A 15:33:13 #N/A 15:34:10 #N/A 15:35:13 #N/A 15:35:13 #N/A 15:35:32 15:39:13 15:35:39 15:39:22 15:36:02 #N/A 15:36:14 #N/A 15:36:22 #N/A 15:36:35 #N/A 15:36:44 #N/A 15:37:33 #N/A 15:38:29 15:40:50 15:38:35 #N/A 15:38:38 #N/A 15:39:26 #N/A 15:41:15 #N/A 15:41:17 15:44:06 15:43:23 #N/A 15:43:52 15:47:17 15:43:55 #N/A 15:44:10 #N/A 15:45:05 #N/A 15:45:11 15:48:09 15:45:23 #N/A 15:45:25 #N/A 15:45:44 #N/A

31 15:45:44 #N/A 15:45:54 #N/A 15:46:08 #N/A 15:46:09 #N/A 15:46:34 #N/A 15:46:38 #N/A 15:46:45 #N/A 15:47:15 #N/A 15:48:22 #N/A 15:49:11 15:52:00 15:49:30 #N/A 15:49:48 15:52:09 15:49:59 #N/A 15:50:24 #N/A 15:51:14 #N/A 15:51:30 #N/A 15:51:39 #N/A 15:51:43 #N/A 15:52:35 15:55:00 15:52:41 #N/A 15:53:10 #N/A 15:53:17 #N/A 15:53:26 15:55:57 15:55:22 #N/A 15:55:26 #N/A 15:55:58 #N/A 15:56:21 #N/A 15:56:35 #N/A 15:56:38 #N/A 15:57:36 #N/A 15:57:51 #N/A 15:58:04 #N/A 15:59:16 #N/A 15:59:21 #N/A 16:00:12 #N/A 16:00:38 #N/A 16:00:40 #N/A 16:01:02 #N/A 16:01:47 #N/A 16:02:36 #N/A

32 16:02:38 #N/A 16:03:31 #N/A 16:03:42 #N/A 16:04:00 16:07:19 16:04:31 #N/A 16:04:45 #N/A 16:05:21 #N/A 16:07:15 #N/A 16:07:33 #N/A 16:07:39 #N/A 16:07:46 #N/A 16:08:07 #N/A 16:08:36 #N/A 16:08:42 16:11:08 16:08:49 #N/A 16:09:34 #N/A 16:10:49 #N/A 16:11:28 #N/A 16:12:18 #N/A 16:12:20 #N/A 16:13:03 #N/A 16:13:09 #N/A 16:13:19 #N/A 16:13:57 #N/A 16:14:25 #N/A 16:15:59 #N/A 16:16:53 #N/A 16:16:54 #N/A 16:17:00 #N/A 16:17:58 #N/A 16:18:14 #N/A 16:18:40 #N/A 16:18:40 #N/A 16:19:00 #N/A 16:19:06 #N/A 16:19:11 #N/A 16:19:16 #N/A 16:19:34 #N/A 16:19:38 #N/A 16:20:22 #N/A

33 16:21:09 #N/A 16:21:22 16:23:42 16:22:11 #N/A 16:22:24 #N/A 16:22:25 #N/A 16:22:37 #N/A 16:23:21 16:25:58 16:23:32 #N/A 16:23:49 #N/A 16:23:59 #N/A 16:24:06 #N/A 16:24:11 #N/A 16:24:43 #N/A 16:24:54 #N/A 16:26:47 #N/A 16:27:30 #N/A 16:27:54 #N/A 16:28:04 #N/A 16:28:12 #N/A 16:28:26 #N/A 16:28:43 #N/A 16:29:38 #N/A 16:29:42 #N/A 16:29:54 #N/A 16:30:50 #N/A 16:31:01 #N/A 16:31:01 16:34:12 16:31:21 #N/A 16:31:46 #N/A 16:32:51 #N/A 16:33:01 #N/A 16:33:32 #N/A 16:34:04 #N/A 16:34:27 16:37:23 16:34:51 #N/A 16:35:08 #N/A 16:35:08 #N/A 16:36:05 #N/A 16:36:31 #N/A 16:37:33 #N/A

34 16:38:00 #N/A 16:38:01 #N/A 16:38:14 #N/A 16:38:20 16:41:26 16:38:31 #N/A 16:38:37 #N/A 16:38:41 #N/A 16:39:10 #N/A 16:40:37 #N/A 16:40:38 #N/A 16:40:56 #N/A 16:41:12 16:44:22 16:41:20 #N/A 16:41:37 #N/A 16:42:07 #N/A 16:42:47 #N/A 16:44:55 #N/A 16:45:43 #N/A 16:45:51 #N/A 16:46:06 #N/A 16:46:36 #N/A 16:46:37 #N/A 16:46:55 #N/A 16:47:09 #N/A 16:47:35 #N/A 16:47:43 #N/A 16:48:03 #N/A 16:48:19 #N/A 16:49:06 #N/A 16:49:20 16:51:51 16:49:59 #N/A 16:50:06 #N/A 16:50:22 #N/A 16:50:30 #N/A 16:50:36 #N/A 16:50:39 #N/A 16:51:43 #N/A 16:51:47 #N/A 16:51:51 #N/A 16:52:45 #N/A

35 16:53:02 #N/A 16:53:38 #N/A 16:53:40 #N/A 16:53:50 #N/A 16:53:51 #N/A 16:54:14 #N/A 16:54:29 #N/A 16:54:59 #N/A 16:55:03 #N/A 16:55:07 #N/A 16:55:20 16:57:41 16:55:36 #N/A 16:55:56 #N/A 16:56:08 #N/A 16:56:38 #N/A 16:57:15 #N/A 16:57:44 #N/A 16:58:47 #N/A 16:58:50 #N/A 16:59:10 #N/A 16:59:23 #N/A 16:59:42 #N/A 17:00:15 #N/A 17:01:25 #N/A 17:01:45 #N/A 17:02:06 17:05:43 17:02:07 #N/A 17:02:34 #N/A 17:02:41 #N/A 17:03:21 #N/A 17:03:28 #N/A 17:03:41 #N/A 17:04:15 #N/A 17:04:23 #N/A 17:04:27 #N/A 17:04:28 #N/A 17:04:49 #N/A 17:05:01 #N/A 17:05:16 #N/A 17:05:43 #N/A

36 17:05:54 #N/A 17:05:58 #N/A 17:06:18 #N/A 17:07:04 #N/A 17:07:11 #N/A 17:07:41 #N/A 17:08:45 #N/A 17:09:13 #N/A 17:09:27 #N/A 17:10:01 #N/A 17:10:06 17:12:43 17:10:15 #N/A 17:11:09 #N/A 17:11:13 #N/A 17:11:43 #N/A 17:11:48 17:15:08 17:12:09 17:18:50 17:12:09 #N/A 17:12:09 #N/A 17:12:15 #N/A 17:12:18 #N/A 17:12:55 #N/A 17:13:10 #N/A 17:13:16 #N/A 17:13:37 #N/A 17:13:45 #N/A 17:13:54 #N/A 17:13:58 #N/A 17:14:17 #N/A 17:15:02 #N/A 17:15:04 #N/A 17:15:59 #N/A 17:16:06 #N/A 17:16:58 #N/A 17:17:20 #N/A 17:17:37 #N/A 17:17:43 #N/A 17:17:59 #N/A 17:18:21 #N/A 17:18:47 #N/A

37 17:19:12 #N/A 17:20:26 #N/A 17:20:28 #N/A 17:20:40 #N/A 17:20:46 #N/A 17:21:18 #N/A 17:21:33 #N/A 17:22:02 #N/A 17:22:21 17:25:44 17:22:25 17:25:45 17:22:53 #N/A 17:23:21 #N/A 17:24:12 #N/A 17:24:29 17:27:28 17:24:30 #N/A 17:25:16 #N/A 17:25:16 #N/A 17:25:22 #N/A 17:25:30 17:28:41 17:25:52 #N/A 17:25:57 #N/A 17:26:01 #N/A 17:26:04 #N/A 17:26:07 17:28:57 17:27:04 #N/A 17:27:19 #N/A 17:27:24 #N/A 17:28:12 17:31:06 17:28:26 17:32:08 17:28:49 17:32:25 17:29:01 #N/A 17:29:06 #N/A 17:29:06 #N/A 17:29:10 #N/A 17:29:34 #N/A 17:29:41 #N/A 17:29:45 #N/A 17:29:54 #N/A 17:30:26 #N/A 17:30:39 17:33:21

38 17:31:05 17:34:40 17:31:12 #N/A 17:31:15 #N/A 17:31:23 #N/A 17:31:31 #N/A 17:32:07 #N/A 17:33:30 #N/A 17:33:54 #N/A 17:35:03 #N/A 17:35:20 #N/A 17:35:24 #N/A 17:35:47 #N/A 17:36:27 #N/A 17:37:09 #N/A 17:37:20 17:40:56 17:37:45 #N/A 17:37:47 #N/A 17:38:09 #N/A 17:38:35 #N/A 17:39:01 #N/A 17:39:03 #N/A 17:40:42 #N/A 17:41:00 #N/A 17:41:01 #N/A 17:41:01 #N/A 17:41:16 #N/A 17:41:29 #N/A 17:41:32 #N/A 17:41:45 #N/A 17:42:06 #N/A 17:43:07 #N/A 17:43:22 #N/A 17:43:23 #N/A 17:44:02 #N/A 17:44:56 #N/A 17:45:10 #N/A 17:45:20 #N/A 17:46:16 #N/A 17:46:18 #N/A 17:47:02 #N/A

39 17:47:19 #N/A 17:47:27 #N/A 17:47:33 #N/A 17:47:51 #N/A 17:47:55 #N/A 17:48:50 17:51:55 17:48:54 #N/A 17:49:12 #N/A 17:49:21 #N/A 17:50:38 #N/A 17:50:42 #N/A 17:50:45 #N/A 17:50:51 #N/A 17:51:02 #N/A 17:51:14 #N/A 17:51:38 #N/A 17:52:34 #N/A 17:52:42 #N/A 17:53:20 #N/A 17:53:51 #N/A 17:53:55 #N/A 17:53:56 #N/A 17:54:07 17:57:35 17:54:07 #N/A 17:54:17 #N/A 17:54:19 #N/A 17:55:12 #N/A 17:55:15 #N/A 17:55:29 #N/A 17:55:34 #N/A 17:56:27 #N/A 17:56:34 #N/A 17:56:43 #N/A 17:57:21 #N/A 17:57:31 #N/A 17:58:29 #N/A 17:58:42 #N/A 17:58:52 #N/A 17:58:59 #N/A 17:59:41 #N/A

40 17:59:52 #N/A 18:00:08 #N/A 18:03:08 #N/A 18:03:11 #N/A 18:03:34 18:06:50 18:03:54 #N/A 18:04:25 #N/A 18:04:41 #N/A 18:05:18 #N/A 18:05:24 #N/A 18:06:02 #N/A 18:06:31 #N/A 18:06:36 #N/A 18:06:56 #N/A 18:08:14 #N/A 18:08:16 #N/A 18:08:20 #N/A 18:08:24 #N/A 18:08:56 #N/A 18:09:47 #N/A 18:09:58 #N/A 18:10:47 #N/A 18:11:27 #N/A 18:11:31 #N/A 18:11:41 #N/A 18:12:11 #N/A 18:12:32 #N/A 18:12:36 18:15:47 18:12:42 #N/A 18:12:44 #N/A 18:14:07 #N/A 18:14:09 #N/A 18:14:16 #N/A 18:14:17 #N/A 18:14:18 #N/A 18:14:27 #N/A 18:14:30 #N/A 18:14:48 #N/A 18:15:15 #N/A 18:15:42 #N/A

41 18:15:43 #N/A 18:17:24 #N/A 18:17:28 #N/A 18:18:25 #N/A 18:19:13 #N/A 18:19:15 #N/A 18:19:59 #N/A 18:20:24 #N/A 18:21:02 18:23:36 18:21:15 #N/A 18:21:41 #N/A 18:22:36 #N/A 18:22:44 #N/A 18:23:03 #N/A 18:23:19 #N/A 18:23:28 18:26:02 18:23:35 #N/A 18:23:59 #N/A 18:24:32 #N/A 18:24:40 #N/A 18:25:22 #N/A 18:25:38 #N/A 18:26:37 #N/A 18:26:43 #N/A 18:26:45 #N/A 18:26:51 #N/A 18:26:53 #N/A 18:27:24 #N/A 18:28:05 #N/A 18:28:21 #N/A 18:29:37 #N/A 18:30:25 #N/A 18:30:30 #N/A 18:30:35 #N/A 18:30:37 #N/A 18:30:46 #N/A 18:31:07 #N/A 18:31:14 #N/A 18:31:20 #N/A 18:31:52 #N/A

42 18:32:37 18:36:11 18:32:47 #N/A 18:32:54 #N/A 18:33:07 #N/A 18:34:41 #N/A 18:34:53 #N/A 18:35:15 #N/A 18:35:15 #N/A 18:35:20 #N/A 18:35:26 #N/A 18:35:36 #N/A 18:35:54 #N/A 18:35:58 #N/A 18:36:06 #N/A 18:36:08 #N/A 18:37:36 #N/A 18:37:47 #N/A 18:38:09 #N/A 18:39:03 #N/A 18:39:25 #N/A 18:39:45 #N/A 18:40:01 #N/A 18:40:30 #N/A 18:40:38 #N/A 18:40:59 #N/A 18:42:02 #N/A 18:42:12 #N/A 18:42:16 #N/A 18:42:27 #N/A 18:42:58 #N/A 18:44:33 #N/A 18:44:34 #N/A 18:45:21 #N/A 18:45:26 #N/A 18:45:35 #N/A 18:45:39 #N/A 18:45:47 #N/A 18:46:04 #N/A 18:46:10 #N/A 18:47:43 #N/A

43 18:47:43 #N/A 18:47:48 #N/A 18:47:53 #N/A 18:48:01 #N/A 18:48:12 #N/A 18:48:23 #N/A 18:49:10 #N/A 18:49:22 #N/A 18:49:51 #N/A 18:50:07 #N/A 18:50:19 #N/A 18:50:32 #N/A 18:50:33 #N/A 18:52:05 #N/A 18:52:30 #N/A 18:52:51 #N/A 18:53:18 #N/A 18:53:55 #N/A 18:54:30 #N/A 18:54:32 #N/A 18:54:43 #N/A 18:54:55 #N/A 18:55:56 #N/A 18:56:22 #N/A 18:56:32 #N/A 18:56:32 #N/A 18:56:43 #N/A 18:57:34 #N/A 18:58:03 #N/A 18:58:10 #N/A 18:58:13 #N/A 18:58:32 #N/A 18:58:55 #N/A 18:59:01 #N/A

44 Appendix BGH 4 Tuesday 26/02/13 Queue Survey Data

45 Queue Lengths, Chester DATE: TUESDAY 26th FEBRUARY 2013 : A41 RING ROAD / A41 WHITCHURCH ROAD / A55 / CALDY VALLEY ROAD / A5115 WHITCHURCH ROAD ARM: A41 RING ROAD A41 WHITCHURCH ROAD Q at end of red phase at 5 min intervals 7:00 7:05 7:10 7:15 7:20 7:25 7:30 7:35 7:40 7:45 7:50 7:55 8:00 8:05 8:10 8:15 8:20 8:25 8:30 8:35 8:40 8:45 8:50 8:55 9:00 9:05 9:10 9:15 9:20 9:25 9:30 9:35 9:40 9:45 9:50 9:55 LIGHTS LANE 1 LANE 2 LANE 3 LANE 4 HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS LANE 1 LANE 2 LANE 3 HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS LANE 4 HEAVIES QUEUE LENGTH (M)

46 Queue Lengths, Chester DATE: TUESDAY 26th FEBRUARY 2013 : A41 RING ROAD / A41 WHITCHURCH ROAD / A55 / CALDY VALLEY ROAD / A5115 WHITCHURCH ROAD ARM: A41 RING ROAD A41 WHITCHURCH ROAD Q at end of red phase at 5 min intervals 15:00 15:05 15:10 15:15 15:20 15:25 15:30 15:35 15:40 15:45 15:50 15:55 16:00 16:05 16:10 16:15 16:20 16:25 16:30 16:35 16:40 16:45 16:50 16:55 17:00 17:05 17:10 17:15 17:20 17:25 17:30 17:35 17:40 17:45 17:50 17:55 18:00 18:05 18:10 18:15 18:20 18:25 18:30 18:35 18:40 18:45 18:50 18:55 LIGHTS LANE 1 LANE 2 LANE 3 LANE 4 HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS LANE 1 LANE 2 LANE 3 LANE HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M)

47 Queue Lengths, Chester DATE: TUESDAY 26th FEBRUARY 2013 : A41 RING ROAD / A41 WHITCHURCH ROAD / A55 / CALDY VALLEY ROAD / A5115 WHITCHURCH ROAD ARM: A55 CALDY VALLEY ROAD A5115 WHITCHURCH ROAD Q at end of red phase at 5 min intervals 7:00 7:05 7:10 7:15 7:20 7:25 7:30 7:35 7:40 7:45 7:50 7:55 8:00 8:05 8:10 8:15 8:20 8:25 8:30 8:35 8:40 8:45 8:50 8:55 9:00 9:05 9:10 9:15 9:20 9:25 9:30 9:35 9:40 9:45 9:50 9:55 LIGHTS LANE 1 LANE 2 LANE 3 LANE 4 LANE 5 LANE 1 LANE 2 LANE 1 HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS LANE 2 HEAVIES QUEUE LENGTH (M)

48 Queue Lengths, Chester DATE: TUESDAY 26th FEBRUARY 2013 : A41 RING ROAD / A41 WHITCHURCH ROAD / A55 / CALDY VALLEY ROAD / A5115 WHITCHURCH ROAD ARM: A55 CALDY VALLEY ROAD A5115 WHITCHURCH ROAD Q at end of red phase at 5 min intervals 15:00 15:05 15:10 15:15 15:20 15:25 15:30 15:35 15:40 15:45 15:50 15:55 16:00 16:05 16:10 16:15 16:20 16:25 16:30 16:35 16:40 16:45 16:50 16:55 17:00 17:05 17:10 17:15 17:20 17:25 17:30 17:35 17:40 17:45 17:50 17:55 18:00 18:05 18:10 18:15 18:20 18:25 18:30 18:35 18:40 18:45 18:50 18:55 LIGHTS LANE 1 LANE 2 LANE 3 LANE 4 LANE 5 LANE 1 LANE 2 LANE 1 HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS HEAVIES QUEUE LENGTH (M) LIGHTS LANE 2 HEAVIES QUEUE LENGTH (M)

49 A41 Ring Rd A5115 Whitchurch Rd L1 L2 L4 L3 L2 L1 L1 L2 Caldy Valley Rd L4 L3 L2 L1 A41 Whitchurch Rd L1 L2 L3 L4 L5 A55

50 Appendix BGH 5 Cheshire Police Narrative Report of Personal Injury Collision at Boughton Heath Junction.

51

52 Appendix BGH 6 Agreed 2010 Area A Appeal Inquiry Baseline Arcady Modelling Results for Boughton Heath Roundabout Junction

53 Extract from Table GR4.7 of Mr Rowlands Proof of Evidence Arcady Model Based on 2009 October Survey Data Arm 2009 Without Development Ratio of flow to Capacity (RFC) Mean Queue (vehs) Average Delay sec/veh A41 Ring Road A41 Whitchurch Road Morning Peak Hour A55 Slip Road Caldy Valley Road A5115 Whitchurch Road A41 Ring Road A41 Whitchurch Road Evening Peak Hour A55 Slip Road Caldy Valley Road A5115 Whitchurch Road

54 Extract from Table GR4.7 of Mr Rowlands Proof of Evidence Arcady Model Based on 2009 October Survey Data Arm 2011 Without Development Ratio of flow to Capacity (RFC) Mean Queue (vehs) Average Delay sec/veh A41 Ring Road A41 Whitchurch Road Morning Peak Hour A55 Slip Road Caldy Valley Road A5115 Whitchurch Road A41 Ring Road A41 Whitchurch Road Evening Peak Hour A55 Slip Road Caldy Valley Road A5115 Whitchurch Road

55 Extract from Table GR4.8 of Mr Rowlands Proof of Evidence Arcady Model Based on 2009 October Survey Data Arm 2021 Without Development Ratio of flow to Capacity (RFC) Mean Queue (vehs) Average Delay sec/veh A41 Ring Road A41 Whitchurch Road Morning Peak Hour A55 Slip Road Caldy Valley Road A5115 Whitchurch Road A41 Ring Road A41 Whitchurch Road Evening Peak Hour A55 Slip Road Caldy Valley Road A5115 Whitchurch Road

56 Appendix BGH Morning and Evening Peak Hour Network Traffic Flows

57 EXISTING 2009 FLOWS SAIGHTON CAMP, CHESTER TUESDAY 20 OCTOBER :00 am - 9:00 am AM PEAK PERIOD A41 Ring Road North A55 North Littleton Lane to A51 Pearl Lane Pearl Lane Rowton Bridge Road 112 A5115 Whitchurch Road West Toll Bar Road A41 Whitchurch Road East Caldy Valley Road 785 Vehicular Flows 30 Total Flows HGV's Rowton Lane

58 EXISTING 2009 FLOWS SAIGHTON CAMP, CHESTER TUESDAY 20 OCTOBER :00 pm - 6:00 pm PM PEAK PERIOD A41 Ring Road North A55 North Littleton Lane to A51 Pearl Lane Pearl Lane Rowton Bridge Road 156 A5115 Whitchurch Road West Toll Bar Road A41 Whitchurch Road East Caldy Valley Road 802 Vehicular Flows 18 Total Flows HGV's Rowton Lane

59 Appendix BGH 8 Differences between 2013 and 2009 Traffic Survey Results

60 2009 AND 2013 SURVEY COMPARISON SAIGHTON CAMP, CHESTER 8:00 am - 9:00 am AM PEAK PERIOD A41 Ring Road North A55 North Littleton Lane to A51 Pearl Lane Pearl Lane Rowton Bridge Road -31 A5115 Whitchurch Road West -2 7 Toll Bar Road A41 Whitchurch Road East Caldy Valley Road -202 Vehicular Flows -16 Total Flows HGV's Rowton Lane

61 2009 AND 2013 SURVEY COMPARISON SAIGHTON CAMP, CHESTER 5:00 pm - 6:00 pm PM PEAK PERIOD A41 Ring Road North A55 North Littleton Lane to A51 Pearl Lane Pearl Lane Rowton Bridge Road -35 A5115 Whitchurch Road West Toll Bar Road A41 Whitchurch Road East Caldy Valley Road -85 Vehicular Flows -7 Total Flows HGV's Rowton Lane

62 Appendix BGH 9 Personal Injury Collision Data Plots 2008 to 2012

63 343700/ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / B R Y A N G H A L L CONSULTING CIVIL & TRANSPORTATION PLANNING ENGINEERS Copyright Reserved Bryan G Hall Ltd. Client: GMV EIGHT LTD Project: SAIGHTON CAMP, CHESTER E highways@bryanghall.co.uk W Rev: Amendment: DRN: CHK: Date: Suite E8 Josephs Well Suite 11 Lighterman House Drawing No: Date: Scale: Hanover Walk LEEDS LS3 1AB 26/36 Wharfdale Road Title: PERSONAL INJURY COLLISIONS 04/487/ACC/005 JUNE 2013 NTS A4-297 x 210 T LONDON N1 9RY Job No: Revision: Drawn: Checked: F T RD DB

64 342856/ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / B R Y A N G H A L L CONSULTING CIVIL & TRANSPORTATION PLANNING ENGINEERS Copyright Reserved Bryan G Hall Ltd. Client: GMV EIGHT LTD Project: SAIGHTON CAMP, CHESTER E highways@bryanghall.co.uk W Rev: Amendment: DRN: CHK: Date: Suite E8 Josephs Well Suite 11 Lighterman House Drawing No: Date: Scale: Hanover Walk LEEDS LS3 1AB 26/36 Wharfdale Road Title: PERSONAL INJURY COLLISIONS 04/487/ACC/004 JUNE 2013 NTS A4-297 x 210 T LONDON N1 9RY Job No: Revision: Drawn: Checked: F T RD DB

65 343455/ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / B R Y A N G H A L L CONSULTING CIVIL & TRANSPORTATION PLANNING ENGINEERS Copyright Reserved Bryan G Hall Ltd. Client: GMV EIGHT LTD Project: SAIGHTON CAMP, CHESTER E highways@bryanghall.co.uk W Rev: Amendment: DRN: CHK: Date: Suite E8 Josephs Well Suite 11 Lighterman House Drawing No: Date: Scale: Hanover Walk LEEDS LS3 1AB 26/36 Wharfdale Road Title: PERSONAL INJURY COLLISIONS 04/487/ACC/003 JUNE 2013 NTS A4-297 x 210 T LONDON N1 9RY Job No: Revision: Drawn: Checked: F T RD DB

66 343077/ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / B R Y A N G H A L L CONSULTING CIVIL & TRANSPORTATION PLANNING ENGINEERS Copyright Reserved Bryan G Hall Ltd. Client: GMV EIGHT LTD Project: SAIGHTON CAMP, CHESTER E highways@bryanghall.co.uk W Rev: Amendment: DRN: CHK: Date: Suite E8 Josephs Well Suite 11 Lighterman House Drawing No: Date: Scale: Hanover Walk LEEDS LS3 1AB 26/36 Wharfdale Road Title: PERSONAL INJURY COLLISIONS 04/487/ACC/002 JUNE 2013 NTS A4-297 x 210 T LONDON N1 9RY Job No: Revision: Drawn: Checked: F T RD DB

67 341712/ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / B R Y A N G H A L L CONSULTING CIVIL & TRANSPORTATION PLANNING ENGINEERS Copyright Reserved Bryan G Hall Ltd. Client: GMV EIGHT LTD Project: SAIGHTON CAMP, CHESTER E highways@bryanghall.co.uk W Rev: Amendment: DRN: CHK: Date: Suite E8 Josephs Well Suite 11 Lighterman House Drawing No: Date: Scale: Hanover Walk LEEDS LS3 1AB 26/36 Wharfdale Road Title: PERSONAL INJURY COLLISIONS 04/487/ACC/001 JUNE 2013 NTS A4-297 x 210 T LONDON N1 9RY Job No: Revision: Drawn: Checked: F T RD DB

68 Location: All Study Area Road accidents between 01/01/2008 to 31/12/2012 Summary of accidents Year Hour starting Severity :00 2 Fatal :00 2 Serious :00 1 Slight : :00 1 Total 192 Total : :00 4 Month 07:00 11 Light Conditions Jan 13 08:00 21 Dark 40 Feb 8 09:00 10 Light 151 Mar 21 10:00 8 Unknown 1 Apr 14 11:00 9 May 21 12:00 4 Road surface Jun 21 13:00 12 Wet 44 Jul 17 14:00 8 Dry 145 Aug 17 15:00 19 Ice/snow 3 Sep 16 16:00 23 Unknown 0 Oct 17 17:00 20 Nov 16 18:00 8 Road user Dec 11 19:00 13 Total :00 4 Pedestrian 18 21:00 5 Pedal Cyclist 36 22:00 2 Powered two wheel 24 23:00 4 Total 192 Manoeuvre Single Vehicle 20 Rear end shunt 58 Head on 5 Side Swipe 31 Overtaking 6 Right & left turn in/out 33 Side on 39 Other Factors

69 Area around Boughton Heath Roundabout on the A41 Ring Road, Chester to Please note that 2012 data is subject to change. SLIGHT / /11/ :25 Weather: Fog Mist Road Surface: Wet Street Lighting: Dark/lights lit BOUGHTON (A51) 20 METERS WEST OF HOOLE LANE (C224) CHESTER DESCRIPTION VEHICLE 1 (CAR) TRAVELLING ALONG BOUGHTON A51 IN FOGGY CONDITIONS HEADING IN THE SIRECTION OF CHRISTLETON. V1 RUBS KERB WITH WHEEL CAUSING DRIVER TO MOMENTARILY LOSE CONTROL. V1 COLLIDES WITH RAILINGS ON PEDESTRAIN CROSSING CAUSING DAMAGE TO FRONT WI NG AND WHEEL. Factor1: 103 B V1 Factor2: 707 A V1 Factor3: Male 19 Veh. direction from West to East 1 Driver/Rider SLIGHT 1 Male 19 2 Passenger SLIGHT 1 Male 22 3 Passenger SLIGHT 1 Female 22 4 Passenger SLIGHT 1 Female 22 5 Passenger SLIGHT 1 Female 20 SERIOUS / /12/ :18 Weather: Other Road Surface: Wet Street Lighting: Light/with lights BOUGHTON DESCRIPTION VEHICLE 1 HAS BEEN TRAVELLING OVER THE LIGHTS AT JUNCTION WITH HOOLE LANE. LIGHTS ON GREEN FOR VEHICLES AND ON RED FOR PEDESTRIANS ON THE PEDESTRIAN CROSSING. PEDESTRIAN HAS STEPPED ON TO ROAD FROM PEDESTRIAN CROSSING AND V1 HAS COLLIDED WITH THEM. Factor1: 802 A C1 Factor2: Factor3: Male 43 Veh. direction from East to West 1 Pedestrian SERIOUS 1 Female 57 SLIGHT / /07/ :20 TARVIN ROAD (A51) AT JUNCTION WITH HOOLE LANE (C224) CHESTER DESCRIPTION V1(CAR) LEARNER DRIVER ON A LESSON WAITING TO TURN RIGHT AT TRAFFIC LIGHTS. LIGHTS SHOWING GREEN BUT NOT BELIEVED GREEN FILTER ARROW ILLUMINATED. LOW SUN POSSIBLE DISTRACTION TO LEARNER, WHO TURNS INTO JUNCTION THINKING JUNCTION IS CLEAR. LEARNER COLLIDES WITH V2(CYCLIST) TRAVELLING IN OPPOSITE DIRECTION. Factor1: 605 A V1 Factor2: 706 B V1 Factor3: 406 A V1 405 A V1 Male 21 Veh. direction from East to North 2 Pedal Cycle Female 46 Veh. direction from West to East 1 Driver/Rider SLIGHT 2 Female 46 Narrative Report 18-February

70 Area around Boughton Heath Roundabout on the A41 Ring Road, Chester to Please note that 2012 data is subject to change. SLIGHT / /03/ :15 TARVIN ROAD (A51) AT JUNCTION WITH HOOLE LANE (C224) CHESTER DESCRIPTION VEHICLE 2 (CAR) IS STOPPED AT RED TRAFFIC LIGHT WAITING TO TURN RIGHT IN A DEDICATED RIGHT FILTER LANE. VEHICLE 1 (VAN) PULLS UP BEHIND VEHICLE 2 THEN REVERSES A SHORT DISTANCE BEFORE DRIVING FORWARD COLLIDING WITH THE REAR OF VEHICLE 2. VEHICLE 1 TH EN REVERSES AND DRIVES ROUND VEHICLE 2 CONTRAVENES THE RED LIGHT. VEHICLE 2 FOLLOWS VEHICLE 1. VEHICLE 1 PARKS UP. THE DRIVER OF VEHICLE 2 ATTEMPTS TO SPEAK TO THE DRIVER OF VEHICLE 1 WHO IS ABUSIVE AND DRIVES OFF FAILING TO PROVIDE ANY DETAILS. Factor1: 406 A V1 Factor2: 403 A V1 Factor3: 1 Goods < 3.5t Male -1 Veh. direction from East to West Male 48 Veh. direction from East to North east 1 Driver/Rider SLIGHT 2 Male 48 SLIGHT / /11/ :00 BOUGHTON (A51) AT JUNCTION WITH HOOLE LANE (C224) CHESTER DESCRIPTION VEHICLE 2 (MINIBUS) STATIONARY AT TRAFFIC LIGHTS IN NEARSIDE LANE WAITING TO GO STRAIGHT AHEAD, VEHICLE 1 (CAR) IN OFFSIDE LANE WHICH IS TURN RIGHT ONLY LANE. LIGHTS CHANGE, VEHICLE 1 PULLS OVER TO NEARSIDE INTO THE PATH OF VEHICLE 2 AND COLLISION OC CURS. Factor1: 601 B V1 Factor2: 602 B V1 Factor3: Male 78 Veh. direction from South east to West 2 Minibus Female 56 Veh. direction from South east to West 1 Driver/Rider SLIGHT 2 Female 56 2 Passenger SLIGHT 2 Female 16 3 Passenger SLIGHT 2 Female 16 SLIGHT / /04/ :00 TARVIN ROAD (A51) AT JUNCTION WITH HOOLE LANE (C224) CHESTER DESCRIPTION VEHICLE 2 (MOTOR CYCLE) STATIONARY AT ATS, LANE 2 WAITING TO TURN RIGHT INTO HOOLE LANE FROM A51. VEHICLE 1 (CAR) APPROACHES FROM REAR NEARSIDE UNDERTAKING VEHICLE 2. DURING MANOEUVRE VEHICLE 1 DRIVES OVER LEFT FOOT OF RIDER OF VEHICLE 2. VEHICLE 1 C ONTINUES ALONG A51 MAKING NO ATTEMPT TO STOP. RIDER OF VEHICLE 2 CAUSES VEHICLE 1 TO STOP PRIOR TO BARS ROUNDABOUT. Factor1: 407 A V1 Factor2: Factor3: Male 76 Veh. direction from East to West 2 M/cycle cc Male 53 Veh. direction from East to North east 1 Driver/Rider SLIGHT 2 Male 53 Narrative Report 18-February

71 Area around Boughton Heath Roundabout on the A41 Ring Road, Chester to Please note that 2012 data is subject to change. SLIGHT / /07/ :00 HOOLE LANE (C224) AT JUNCTION WITH BOUGHTON (A51) CHESTER DESCRIPTION VEHICLE 2 (PEDAL CYCLE) WAS TRAVELLING DOWN HOOLE LANE TURNING LEFT ONTO THE A51 WHEN VEHICLE 1 (CAR) HAS COLLIDED WITH V2. Factor1: 602 B V1 Factor2: Factor3: Male 66 Veh. direction from North east to South east 2 Pedal Cycle Male 38 Veh. direction from North east to South east 1 Driver/Rider SLIGHT 2 Male 38 SLIGHT / /03/ :27 Weather: Fine Road Surface: Wet Street Lighting: Light/with lights HOOLE LANE (C224) 20 METERS BROUGHTON (A51) CHESTER DESCRIPTION V2(CAR) TRAVELLING ALONG HOOLE LANE IN THE DIRECTION OF BOUGHTON. V1 (PEDAL CYCLIST) COMES OUT FROM BEHIND A BUS INTO PATH OF V2. COLLISION OCCURS Factor1: 405 A V1 Factor2: Factor3: 1 Pedal Cycle Male 18 Veh. direction from North east to South west Male 36 Veh. direction from South east to North west 1 Driver/Rider SLIGHT 1 Male 18 SLIGHT / /05/ :52 TARVIN ROAD (A51) EAST OF HOOLE ROAD (C224) CHESTER DESCRIPTION V1 (BYCYCLE) TRAVELLING ON BOUGHTON TOWARDS CHESTER CITY CENTRE APPROACHES JUNCTION WITH HOOLE ROAD AND CLIPS THE NEARSIDE KERB, CYCLIST FALLS FROM CYCLE SUSTAINING INJURIES. Factor1: 410 B V1 Factor2: Factor3: 1 Pedal Cycle Male 66 Veh. direction from East to West 1 Driver/Rider SLIGHT 1 Male 66 SLIGHT / /09/ :35 TARVIN ROAD (A51) AT JUNCTION WITH HOOLE LANE (C224) CHESTER DESCRIPTION V2 (CAR) TRAVELLING WEST ON A51, V2 STOPS AT TRAFFIC LIGHT JUNCTION OF HOOLE LANE. V1 (CAR) ALSO TRAVELLING WEST BEHIND V2. V1 COLLIDES WITH REAR OF V2. Factor1: 405 B V1 Factor2: Factor3: Male 21 Veh. direction from East to West Male 37 Veh. direction from East to West 1 Driver/Rider SLIGHT 2 Male 37 Narrative Report 18-February